Anello di tenuta ad alta temperatura, grassa, corrosivo

Gli anelli di tenuta utilizzati comunemente sono sigilli di gomma, guarnizioni di silicone e guarnizioni di poliuretano tre, nessun requisito speciale sulla macchina standard è dotato di guarnizioni di gomma sopra; Le guarnizioni di silicone e poliuretano sono utilizzate principalmente per particolari caratteristiche del materiale, quali ad alta temperatura, grassi, corrosivi e altri materiali.

La performance principale dell'anello

Oltre ai requisiti generali del materiale dell'anello di tenuta, la guarnizione deve inoltre prestare attenzione alle seguenti condizioni:

(1) elastico e resiliente;

(2) adeguata resistenza meccanica, compresa la resistenza di espansione, l'allungamento e la forza di strappo.

(3) prestazione stabile, nel mezzo non è facile da ingrossare, effetto di restringimento termico (effetto Joule) piccolo.

(4) facile da formare e può mantenere la dimensione precisa.

(5) non corrode la superficie di contatto, non inquinare i supporti e così via.

Il materiale più adatto e più comunemente usato per soddisfare i requisiti di cui sopra è la gomma, in modo che le guarnizioni sono in gran parte in gomma. Varietà di gomma, e ci sono state nuove varietà di gomma, design e selezione, dovrebbero comprendere le caratteristiche di una varietà di gomma, una scelta ragionevole.

Il materiale e l'applicazione dell'anello di tenuta

In primo luogo, sigillo NBR gomma nitrilica: adatto per olio idraulico petrolio, olio idraulico glicole, olio poliestere, benzina, acqua, grasso silicone, olio di silicone e altri mezzi utilizzati. È la più ampiamente utilizzata, le sigle di gomma più economiche. Non adatto per l'impiego in solventi polari come chetoni, ozono, nitrochilarburi, MEK e cloroformio. Gamma di temperature di uso generale di -40 ~ 120 ℃.

In secondo luogo, la guarnizione in gomma nitrilica HNBR idrogenata: con ottima resistenza alla corrosione, resistenza alla rottura e proprietà di compressione, resistenza all'ozono, resistenza alla luce solare, resistenza agli agenti atmosferici è migliore. Meglio della resistenza all'usura di gomma nitrilica. Adatto per le macchine di lavaggio, i sistemi di motore automobilistico e l'uso di un nuovo sistema di refrigerazione refrigerante R134a ecologico. Non è raccomandato per l'uso in alcoli, esteri o soluzioni aromatiche. Gamma di temperatura di uso generale di -40 ~ 150 ℃.

In terzo luogo, sigillo in gomma silicone SIL: con ottima resistenza al calore, freddo, resistenza all'ozono, resistenza alla prestazione dell'invecchiamento atmosferico. Hanno una buona prestazione isolante. Ma la resistenza alla trazione è peggiore della gomma generale e non della resistenza all'olio. Applicabile a elettrodomestici quali scaldacqua elettrici, ferri da stiro, forni a microonde e così via. Si applica anche ad una varietà di contatti con le forniture del corpo umano, come bollitori, fontane per bere e così via. Non è raccomandato per l'uso nei solventi concentrati, olii, acidi concentrati e idrossido di sodio. Gamma di temperatura di uso generale di -55 ~ 250 ℃.

In quarto luogo, le guarnizioni di gomma del fluoro di VITON: resistenza ad alta temperatura è migliore della gomma di silicone, ottima resistenza agli agenti atmosferici, resistenza all'ozono e resistenza chimica, la resistenza al freddo è cattiva. Per la maggior parte dell'olio e dei solventi sono resistenti, in particolare acidi, idrocarburi alifatici, idrocarburi aromatici e oli animali e vegetali. Adatto per motori diesel, impianto di combustibile e necessità di sigillatura delle piante chimiche. Non è raccomandato per l'uso in chetoni, esteri a basso peso molecolare e miscele contenenti nitrati. Gamma di temperatura di uso generale di -20 ~ 250 ℃.

5, sigillo di gomma del silicone del fluoro di FLS: la relativa prestazione sia i vantaggi della gomma di fluoro e della gomma del silicone, dell'olio, del solvente, dell'olio resistente al combustibile e della temperatura elevata e bassa sono buoni. Resistenza a composti contenenti ossigeno, solventi contenenti aromi e solventi contenenti cloro. Generalmente utilizzato per l'aerospaziale, l'aerospaziale e l'uso militare. Non consigliamo l'esposizione ai chetoni e all'olio del freno. L'uso generale della temperatura di -50 ~ 200 ℃.